弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？

现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。

弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？

一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。

二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。

三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。

四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。

五，近年来旅游行业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等***，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。

如何加盟飞猪旅游，我想开个旅游公司，在飞猪上接单，要怎么操作？

打开飞猪旅行，上面有商务合作，然后填表提交，详细流程如下1.提交飞猪旅行入驻资料①选择店铺类型、身份、类目;②填写企业信息;③店铺命名④提交审核2.商家等待审核(3-7个工作日)①资质初审②资质复审3.完善店铺信息①激活商家账号并登陆②完成开店前相关任务③锁定保证金/缴纳年金4.店铺上线①发布商品②入驻成功希望可以帮助到你哦，祝你顺利。

旅行社一年的利润有多少？

之前听一个从事旅游行业的朋友说过，旅行社的利润挺大的，这也是大多数旅行社虽然价格很低，但是依然能够存活下来的原因。

一条旅游线路的成本通常包括：机票、目的地交通、景点门票、酒店、餐饮、导游服务、其他费用等，这个只是做旅游线路规划和供应开发成本，不算旅游公司的办公和人员费用、及产品宣传等成本。

我们经常报团的门市是零售商，他们的产品都来自线路的供应商，供应商会给门市一个结算价格，然后旅行社结合自己的运营成本合理增加利润（一般都有统一售价）再销售给报名的游客。对于旅行社门店的运营成本包括：旅游局保证金、门店租金、水电、工作人员、其他杂费。

旅游行业分工很明确，线路供应商负责打包旅游产品，旅游门店负责卖旅游产品。供应商可以联合起来包飞机包酒店，在组合线路产品之前还需要提前去“踩线”，发现有什么卖点、是否有安全隐患、各种风险和成本都要预估，然才能确定是否能成立这条线路！

所以，旅行社门店它的收入基本就是赚取差价，比如供应商给的900元，它可以加100利润，卖到1000元。

这些年随着网络的发展，淘宝、***去哪儿上面也有很多旅游产品，本身的价格透明化让比价格就显得很简单，行程也相差无几，旅游产品本身克服不了的滞后性，让最后真正抱团的游客是无法辨别团与团之间的差距。

我想问一下搞旅游车一年能挣多少钱？

你好，很高兴回答你的问题。

这个依个人情况而定！也分淡旺季之说！还有市场供求关系！

首先，你是贷款还是全款买的旅游客车！就像买了一套房子，假如说贷款，一个月还一两万，压力也会促使你人变的勤快！努力去找活儿跑，而看淡利润，讲究的是细水长流！假如是全款就没这么多考虑！

其次，旅游旺季的时候活儿找你，接不完的活，你恨不得有好几辆车大把大把挣钱！淡季了多少天也***不响一次！不过，话说回来了！淡季可以跑公司厂子的班车，也可以跑春运！勤快人眼里没淡旺季！

再次，现在市场上，明显是旅游车一抓一大把！即便是旺季也有空闲在家的！供求关系明显发生了变化！车多活少了！自驾游的也渐渐变多了！对跟团游也是个冲击！

我的回答希望对你有所帮助！

挂靠别的旅行社一年需要交多少挂靠费啊？

挂靠是违法的。

可以选择加盟，这个是要服从总部管理的。不能自己想怎么操作就怎么操作。一般加盟分社比加盟营业部需要支付的管理费多一点，但可经营操作范围广点。具体多少钱，看旅行社的品质和口碑，有些社加盟只收押金，管理费象征性的收。。不过这种的就很烂，出了问题你还没跑他先破了。。客人一听名字就不信任，也没必要加。挂靠短时间是有利自己赚小钱的，但禁不起有点点投诉啊什么的，要做大，目标还是要有个大的旅行社统一经营的模式和运营的规范话，避免风险。所谓大树底下好乘凉。

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