1. 南极旅行的真实感受

比较喜欢书里那种“智慧生物都有更加强大的意识，比较弱小的身体”这种想法。因为人类在进化的过程中就是不断地发展自己的智力，或者说是一种创造的能力；但与此同时，人类也逐渐抛弃了自己的身体方面的强壮。那么，随着这种过程的发展，人类会不会进入一种仅仅保留意识的状态呢？

作者描绘了两种外星人，南极人和金乌人。南极人拥有比我们强大的意识、发达的科技，但是比我们弱小的身体。而与之类似，金乌人也拥有比南极人更加强大的意识和科技，它们甚至能够仅以意识体的方式存在

2. 徒步去南极

人类第一次到达南极徒步没有助力好工具，现代化的工具助人去南极轻松而安全。

3. 去南极旅行

南极游览须知：

第一、要有足够的资金支持，一般来说去一次南极至少需要准备资金五万以上，因为南极的旅游有很多的项目花钱比较多，路上还有一些不确定的因素，大家要衡量好自己的情况。

第二、去南极要准备一身专业的防寒羽绒服，南极的温度比较任何地区都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆盖，专业羽绒服需要去专门的户外店面进行购买，这个钱绝对不能省。

第三、去南极的时候还要准备很多专业的工具，当然有的旅行社会给你提供，但是你要去旅行社进行具体的咨询，看看他们是否提供一些相对的装备，也要问明自己需要准备的工具。

第四、南极的旅游有其特殊性，在旅游的时候要注意很多的事项，南极很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的，不允许随意的移动和抚摸，拍照等也需要具体咨询才可以。

4. 南极之旅感受

南极冰川探险结束了，但是我仍然意犹未尽，恋恋不舍，我下决心长大要当一名科学家，再次探索南极。

5. 南极旅游后的心得

这几天，我看了一本《海底两万里》，这本书非常有意思。其中，我被《海底两万里》中的冰山这一节内容深深打动了。

他们在南极地区航行，在回来的路上，不幸被冰山困住，但他们用自己的智慧拯救了自已的生命。

多么惊心动魄的一刻啊！想想他们，在危险的情况下，他们头脑清醒，用智慧战胜了困难。

6. 南极旅行的真实感受作文

人生充满冒险,而我在一次次冒险中成长,其间受到的启示是永远铭记的. 这次冒险让我懂得了许多,我定会在一个个冒险中勇往直前.受益一生!

7. 去南极的感受

去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！

南极旅行最重要的因素是什么？

选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。

那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。

我们先从南极旅行线路开始说起。

南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行线路图

另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。

南极旅行线路图

其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。

南极旅行选船最重要，为什么？

1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。

2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。

南极邮轮有哪些呢？

国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类

C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。

C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。

CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。

YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。

我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。

豪华探险船：

探险船：

各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。

洛菲号

优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。

劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号

推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。

推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。

2豪华小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。

海洋诺娃号

劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号

推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。

如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。

3大船

载客量200人左右

庞洛邮轮

优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）

劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。

4超大船

载客量500+

午夜阳光号

优势：便宜

劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。

5特别说明

其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？

因为登陆的时长不同！

IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。

如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

究竟如何选船？

海洋诺娃号

选船需要考虑的因素：

1.大船还是小船。

2.船只的装修，豪华船还是探险船？

3.船只的吨位

4.船只的抗冰级

5.探险队的专业程度

1选大船还是选小船？

小船的好处：

1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

载客量百人以下的小船，

全员可一次性登陆，不用轮换排队

如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。

推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。

大船的好处：

1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？

这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！

3船只的吨位

同级别中，选择吨位大的。

吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。

一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。

100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。

96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨

4看抗冰级

一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高

5探险队的专业程度

这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。

冲锋艇巡游

典型南极邮轮推荐

推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。

1洛菲号

洛菲号

优点：

1）100人以下小船，登陆不排队

2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。

3）价格相对便宜，性价比高。

缺点：

1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。

2海精灵号

海精灵号

优点：

1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。

2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。

3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格偏贵。

2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。

海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04

海精灵号南极三岛行程

3海钻石号

优点：

1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。

2）价格适中。

缺点：

1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。

2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。

4北冕号

北冕号

优点：

1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。

2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。

缺点：

1）中国客户使用较多。如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。

2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。

选完船只，怎么选舱位？1低端舱位

四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。

洛菲号主甲板三人舱2中端舱位

舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。

洛菲号经济双人间

3高端舱位

阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。

一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。

洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议

如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。

8. 南极旅行的真实感受和收获

暑假的时候去最美，因为夏天海水很蓝，天空晴朗，最重要的夏天，人们可以在海里游泳。到海边最重要的是能够游泳，如果到海边不能够游泳，就没有什么意义了。再说夏天到海边海鲜也很多，我们平常到海边是为了游泳，吃海鲜。所以说夏天到南极村是最佳的时候。

9. 去一次南极

普通人是可以去南极旅游的。这几年南极旅游也慢慢变得热门。好几个旅游平台都陆陆续续送了不少人去南极。中国平均每年有5000人左右会去南极旅游。南极最小从4岁小孩到76岁老人都有登陆过，不用担心年龄限制。

去南极需要提前预约，南极的船票大约在4万元起步，大多数全都是从阿根廷的乌斯怀亚坐船出发。也有一些船是从澳大利亚或者是智利的蓬塔出发。如果是从阿根廷出发的话，就需要有美国签证或者是阿根廷签证。

南极不属于任何一个国家，但是在南极要遵守南极公约，例如要离企鹅五米远，还有不能带走任何一块属于南极的东西，去南极最好的时间是每年的12月到次年的三月。这段时间南极的气温相对于比较暖和，常常处于0℃以上的温度。上南极大陆会陆续做小船登陆，一次不能超过100人登上大陆。

如果你有6万至10万的预算，是可以去南极旅游的。只要提前预约，一般都是有空位的。中国已经成为南极旅游的第二大客源国。所以普通人只要有一定的预算是可以去南极旅游的。

北极圈的边缘地带有人类定居，也是可以旅游的。

10. 南极旅行的真实感受是什么

《南极之恋》根据导演吴有音同的长篇同名小说改编，在为创作《南极之恋》独自进入北极圈之前，他曾经两次作为南极科考队员到过南极。其实，这不是单单是一部绝恋爱情电影，它更是承载着一个导演对那片南极大陆深深的眷恋，在电影中的许多细节（求生的技能、南极生物的科普），我们不仅能感受到他对于这个冰雪世界的熟悉。投入了感情人物才会生动饱满，寄托的深情，南极的风光和生命才会鲜活、才会有灵气。

赵又廷原本就是一个做着南极美梦的婚庆公司土豪老板，杨子姗是高空物理学学霸，不相干的两个人，从最初的相互看不上，到身处绝境彼此相互依靠，从遭遇坠机富春想逃离保命，到两人彼此相依为命，从人性的本能到求生的渴望，在世界的一端上映了一幕幕感人的爱情故事。冰雪无情，你我有爱，那种互相依赖互相支撑相濡以沫为爱共生的纯爱，令人感动！爱与被爱，需要与被需要，相辅相成，不管离了谁另一个都不可能活下来。一间小屋、105个罐头、半瓶酒、800升柴油，两个人在面临绝望的75天里产生了相依为命、相濡以沫的爱情，这就是电影给我们的感人爱情故事。

作为第一部在南极实拍的故事长片，影片对南极之美的呈现，自然令观众印象深刻。金像奖最佳摄影黎耀辉不俗的镜头功力，配合音乐大师久石让的走心配乐，自然能将场景营造得美轮美奂。

但监制关锦鹏和导演吴有音显然无意拍成一部风光大片，开场的飞机坠毁，就令观众感受到了强烈的视觉冲击与内心震撼，而男女主角落入无人区，随时直面死神之后，他们挑战绝境的巨大勇气，以及身上所散发出的人性之光，无疑更让我们感动与回味。

意外堕机，与外界失联，荆如意又大腿骨折成为拖累，一向利字当头的吴富春，此时却不愿意抛下她。他们是幸运的，找到了一个废弃木屋，有了可支撑七十五天的食品和燃料，但他们又是不幸的，在极夜到来之前，如果不能找到救援，两人的生命也就到了尽头。

这样的危机，需要他们的齐心协力。女人掌握的丰富极地知识，男人的强健体魄，是他们完成任务的基础。导演没有让两人一同上路探险，无疑是个非常聪明的安排，也避免了剧情流于俗套。

纵然他天性乐观，纵然他体格健壮，纵然他们将困难考虑得相当充分，但每一次出门找寻的过程，无疑是过一次鬼门关。落入冰洞、遭遇雪崩、罹患雪盲、浑身冻僵……如果他不能回去，不远处的她势必也在劫难逃。支撑他一路前行的，已经不仅仅是自己的命运，更不再是自己的“钱程”，而是更需要帮助的女孩子，以及他俩可能的未来。

而守在小木屋里的她，也根本没有闲着，她会利用自己的极地知识，帮他设计路线图，防范可能出现的风险，最大限度地帮助他摆脱困难。两个人的组合，终于可以迸发出巨大能量，向死而生，无所畏惧。

导演对节奏的把控，气氛的营造很有技巧，随着日历上的一天天被铅笔无情划去，一种极致压抑感扑面而来；随着男主每一次危机的降临，我们的心也被提到了嗓子眼上；而当两人同处木屋，生火做饭之时，一种别样的温馨又被营造出来。平日里可能再多美食都觉得乏味得他们，此时却为一盒罐头、一碗鱼汤而开心。而这种近距离的交流，也让两人彼此有了更加深入的了解，当戒备与误会消除之后，相互的依赖与欣赏就会迅速加强。

也许，这就是上天赐给他们最大的缘分，这就是他们一生中最重要的邂逅。人毕竟不是动物，有些东西比生命更为重要。某种意义上来说，每个人来到世间，就是为了寻找另一半。越是危险与绝望的环境，越能验出真心。他为了她可以直面绝境与死亡，她为了他可以放下少女的矜持和羞涩，这难道不是爱情的终极意义吗？

“相忘于江湖，不如相濡以沫。”这句对中国经典的改动，无疑是导演最想传达给观众的理念。

洁白的冰雪，高矗的冰川，萌宠的企鹅、海豹，导演借助黎耀辉的镜头，将南极炫美风光展现的淋淋尽致，彷如你置身其中，然而，这片大陆也是残酷的，极寒、雪盲、饥饿、暴风雪、雪崩、冰裂……一个接一个的致命危险袭来。这部以旷远无垠、大美无边的南极作为故事发生地的爱情电影，以最残酷的生存环境来反衬心心相撞的温暖与美好，让许多冲着南极风光走进影院的观众，在这段生死相依相濡以沫的爱情故事之中被深深打动。

赵又廷和杨子姗都奉献出了精彩的表演，让我们记住南极之美、极光之美的同时，也能被两人的绝恋爱情所感动。片尾导演安排了一个开放式结局，可以说是一个高明的选择，不同的人会看到不一样的结果。这样的结局让看成绝恋的观众肯定很难过，也让更多的观众不自觉一次次寻找可能存在的暗示和线索，证明他们可以在一起，相守白头。

11. 我可以肯定的说到南极旅行将会是一次扣人心弦的经历

本书描述法国博物学家阿罗纳克斯教授在海底深处旅行的故事。他和内莫艇长一起游历了世界许多海洋，看到无数罕见的海生动植物和水中的奇异景象，经历了许多奇特的危险。

全书悬念感强，知识广博而丰富。法国十九世纪作家儒勒 凡尔纳。在《海底两万里》这部科幻小说中，塑造了鹦鹉螺号潜水艇的设计者、制造者、指挥者尼摩船长和乘船探险者法国巴黎博物馆的生物学教授阿龙纳斯先生的生动形象，描述了他们周游太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋及南极和北冰洋的冒险经历。

还包容了其他大量的真实科学知识，对海洋动、植物进行了细致描绘，对海底地理、地质知识作了准确介绍，告诫人们在看到科学技术造福人类的同时，重视防止被坏人利用，危害人类自身的行为；提出要爱护海豹、鲸等海洋生物，谴责滥杀、滥捕的观念。故事趣味盎然，引人入胜，留下对有关人类正义更深层次的思考，以及更丰富的心灵的收益。海底两万里》是“科幻小说之父”凡尔纳的一部巨著。书中故事曲折离奇，惊险万分，扣人心弦。海底森林、珊瑚王国、去南极点、杀章鱼群……故事的起因是世界各地的海洋中出现了一个怪物，比鲸鱼还要大，有人认为它是一个“独角鲸”。于是，美国的“林肯号”逐洋舰特地去追捕这个“独角鲸”。

并邀请海洋学界知名人土阿龙纳斯先生一起参加。

同行的还有阿龙纳斯的仆人康纳尔和加拿大人捕鲸能手尼德兰。

在追捕过程中，阿龙纳斯、康纳尔、尼德兰不幸落入水中，被“独角鲸”救起，这时他们才发现，原来海洋中出现的怪物“独角鲸”是一艘构造精密的潜水艇。“鹦鹉螺号”（潜水艇的名子）的船长尼摩邀请他们一起再做一次海底旅行。

他们冲破了重重困难，多次化险为夷，但是，最终还是落入漩涡里，生死为卜，下落不明。

而阿龙纳斯、康纳尔、尼德兰乘坐准备逃走的小艇而幸免落难，将所知道的海底世界公布于世。书中人物的刻画是成功的。阿龙纳斯，是一位对知识勇于探索，永不满足的人；当尼德劝他逃走，他犹豫不决，他不想放过这个千载难逢的机会。

他把在海底千奇百怪的发现仔细观察，并做了笔记。

康纳尔，一位对主人忠实的小伙子，对动物分类了若之掌。任何动物只要知道名字。就能分出它属什么类，哪一科……十分详细。

尼德兰，他是一位脾气爆躁的人，但他也很善良。他曾救过尼摩船长的命，非常勇敢。

尼摩船长，这是一位带有神秘色彩的人物，他的脾气反常不定，难以捉摸，时好时坏，不知对陆地 有什么仇恨，这完全是个迷。

就连他本人也是个迷。书中想象合理、大胆。

许多书中的事物现在我们早已实现。如潜水艇、电、潜水衣、探照灯等。许多设想非常成功。我读完这本书后，对里面的故事情节，人物及海底世界，都有了一定的了解。

不是吹的，这本书的确不错，有时间希望大家也读一读这本书。

它那惊心动魄的故事一定会深深的吸引你的。

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