1. 秦晋旅游线路

一、青木川古镇

青木川古镇位于陕西宁强县城的一个小镇——青木川。古镇位于陕、甘、川交界处，素有“一脚踏三省”的说法。

古镇的生态环境非常不错，历史人文资源丰富，自然条件优越。在古镇上，有传统老街、古民具、古建筑、古摩崖、寺庙、祠堂等。

在古镇上现保存古建筑风格的房屋260多间，这些古建筑古朴独特、风格典雅、雕梁画栋，是宝贵的历史文化遗产。在古镇里保存最为完整的是魏家大院，是民国期间知名人物魏辅唐所建。青木川古镇在电视剧《一代枭雄》的热播下，突然爆火，受到了大家的关注，一时间成为了旅游热点。

二、留侯古镇

留侯镇位于留坝县西北部，地处秦岭南麓。这里距离县城14公里，这里是气候温和湿润，山清水秀，高山耸立，生态环境幽雅，资源丰富。

留侯古镇，因西汉第一谋士张良在此地隐居而得名。古镇境内植被丰茂，森林植被覆盖率高达90%以上，拥有闻名的紫柏山，闻名遐迩的留侯祠就坐落在紫柏山下。

古镇作为文化旅游名镇，围绕着一庙一山，这些独特的自然景观，历史文化，赋予了留侯古镇与众不同的韵味。如今，古镇成为汉中、安康、西安、宝鸡等周边地区休闲，旅行的理想去处。

三、华阳古镇

华阳古镇，位于汉中洋县，地处秦岭南坡腹地。华阳镇始于秦晋，是历史上有名的古道驿站，古代军事要冲，经济政治重镇，有着秦岭第一镇的美誉。

古镇内明、清建筑保存的较为完好，自然风光原始，秀丽，物产丰富，民风淳朴。华阳镇游客并不多，适合小众旅游。这里有着美丽的自然风光，还是红色革命教育基地。

古镇的空气质量很好，特色小吃也不错，吃的美食量足，不贵。走在古镇上，你可以感受慢生活，放松心情，让自己有一个完美的旅行体验。

2. 晋商旅游线路

1一2小时。

太原晋商博物馆集收藏、展览、议事、接待、外联等多项功能于一体。展示内容以晋商历史以及晋商创造的商业文化为主，是我国第一个立体展示晋商文化的大型博物馆。目前，博物馆的文物及展品共计300多组、约500余件，展出形式辅以声、光、电等现代科技手段，让参观者体验。

3. 晋陕旅游线路

西安周边自驾游

1:黄陵﹑壶口（2天时间）

游完黄陵,走210国道，在富县史家坪转上309国道，一路向东。309国道路面良好，车辆极少，到宜川县城，到壶口一段51公里, 往返800余公里.

2:河南焦作云台山,青天河

西安-潼关　单程150㎞，耗时1.5h，缴费1次共60元，西安绕城+西潼高速，全部高速路，沿途大车多，需注意安全，路面较佳适合快速行驶，车速可跑140以上，目前没发现测速。

潼关-巩义东　单程276㎞，耗时2.5h，缴费1次共120元，连霍高速，全部高速路，大车多，需注意安全，路面T佳适合快速行驶，车速可跑150以上，限速50-100沿途有测速。

巩义东-温县　约23㎞，　耗时约20min，　黄河大桥10元，全部为省道，3级路面，车多人杂，注意安全。

温县-焦作　30㎞　耗时16min温焦高速　缴费1次15元，几乎没车，可狂奔。焦作-云台山　50KM，耗时1h，市区+城镇道路+省道3级路面，车多人杂，谨慎驾驶。

或走洛阳东转二广(济源)-焦济(焦作),全程高速-云台山

3:青木川

西宝高速-眉县-太白-姜窝子-G316-石门水库-褒河镇-勉县-G108宁强方向-土关铺,烈今坝乡,余家嘴离开G108-代家坝-阳平关-燕子砭-安乐河-广坪河右转-青木川(早7:00出发-晚19:00到,单程540KM.

4:老县城

西户高速-107省道(环山公路)-马召-黑河森林公园-厚畛子-老县城,建议两天游玩.

5:商南荆紫关

西安-兰田-商洛-丹凤-商南(312国道)-湘河-白浪-荆紫关-小陡岭-商南-丹凤-商洛-杨峪河-林岔河口-秦岭口-红岩寺-凤凰-小岭-石瓮-柞水-广货街(210国道)-沣峪口-西安,来回800公里,建议三天时间

6:宁陕木王国家森林公园

翻丰峪口-广货街-江口-26㎞月河坪（指示牌-木王35㎞）-下G210左拐上月太路,这段路大家很熟悉了,主要讲下面:

月河坪-木王森林公园（杨泗乡）

全段 月太路21km+林区小路13km，共34km，耗时3h，无缴费亦无JCSS，呵呵。

1、路况：全部砂石路/土石路18km+3.5km翻浆路+林区小路13㎞。

月太路21km/耗时2h：多砂石/土石路，路面窄，个别处仅可通过 1 车，会车须避让慢行；土石路面多突起大石块，S蛇行小心底盘。其中前11km沿途多岔口多矿区（钼矿）多运载矿石大车，注意路面尖利碎石伤胎。轿车通过3.5km翻浆路须单侧轮骑路肩慢行。整体路面凹凸不平，全程仅适合大车+拖拉机通行；谨慎驾驶SUV也可通过；驾驶经验欠缺者建议放弃。

林区小路13㎞/耗时1h，多为碎石路面，尖利小石块多，控制车速别伤胎；连续盘转翻山梁小心急弯路面松软；涉水通过宽4~6m无桥小河河道3次，2处水深约100~250mm/当时2006年8月中旬当地1天大雨过后。涉水河道路面均为约100~300mm直径大小比不1河卵石铺垫，过河前须检查或整修。

雨天过后，3.5km翻浆路面尤其大车轧压更+糟糕且途径河道涨水，建议谨慎前往或走柞水镇安绕行/估计得多走约250km路程。

7:合阳洽川,党家村

西临高速入口北边上西禹高速(2小时)到合阳-坊镇-洽川-合阳-韩城-党家村

8:陇县关山牧场,天水麦积山

武功—扶风—岐山—凤翔（开始进山）—千阳—陇县（离开省道，折向东南方向宝天县道）—关山草原。

9:安康赢湖,南宫山

210 国道风峪口进路好.

10:山西平遥王家大院

西潼高速-潼关-风陵渡-风运高速-大运高速

11:汉中

前面见青木川路书,G316-汉中(据说07年国庆前可通西汉高速)

12:商洲,丹江,金丝峡

自驾路线，从西安出发走西蓝高速，然后走蓝小高速经商洛到丹风此为312国道线。然后走丹竹(丹凤-竹林关)路,到商南县石柱河乡,然后往南拐走金丝峡专道!到金丝峡。漂流的朋友最好不要在丹风漂，这里人多且无新意。到金丝峡口漂这里探险浪急能打水仗7.5公里即可。然后进峡谷有20公里。走此线车少路好，比走商南来回少走80公里，但这一线加油站没有93号汽油，应在丹风加满。(好象最近丹竹路有问题,可走商南)

13:平凉崆峒山

咸阳-礼泉-乾县-永寿-彬县(大佛寺)-长武-泾川-平凉

约中午2点可到.

14:鄂尔多斯大漠(四日)

西铜高速-铜黄高速-黄陵G210-延安(据说延安段高速国庆通车)–安塞高速到靖边-靖榆高速-榆蟒高速,

15:旬邑

西铜高速-三原-G211-旬邑-石门山-耀县-西铜一级

16:黄河晋陕大峡谷

D1 西安—延安–吴堡，住宿吴堡（最好住宿山西交口，联系船很方便）

项目：乘船游览山西境内的古渡口，古碉堡群；会陕西境内探密进入情人谷，沿黄龙溪而上，山顶有古寨山泉；游览吴堡古城，从县城到古城5公里。

D2 吴堡–延川—土岗乡—乾坤湾，住宿小程村农家

项目：拍摄黄土地窑洞、民俗，乾坤湾黄河日出。

D3 乾坤湾–延川—–延安—-西安

17:道化武当三日游

日程、路线：

D1天：早7.00出发，走312国道经商洛、商南进入河南境内，经西坪镇换道209向南进发。经湖北陨县于中午1-2：00到达十堰市，再行20公里到达武当山，总行程400公里左右。驱车上山直奔太子坡、南岩、云霄宫，当晚食宿云霄宫。

D2天：全天金顶及武当其他景点，晚食宿石堰。

D3天：石堰古城及三国遗迹半天，下午返回。

一、 东西南北游

1) 毛乌素之旅：榆林-靖边四日游，塞上大漠风光（统万城，沙漠，红石峡、镇北台）

2) 黄河寻访：延安-延川-宜川-黄龙3日游，黄河风貌（乾坤湾，壶口瀑布，窑洞民俗）

3) 秀美山川：旬邑2日游，渭北高原（民俗、石窟、石门森林公园）

4) 状元回访：韩城2日游，韩城古迹文化，党家村明清建筑

5) 春到陕南（安康-汉阴-旬阳）3日游：阳春三月，看青山绿水，赏漫地油菜花；古城探幽，民俗采风，汉江落日。

6) 汉中休闲3日游，沿着三国古迹漫游，走石门栈道；

7) 西府休闲2日游，游周公庙，法门寺，吃歧山臊子面。

二、 渗透秦岭南北

1) 秦岭梁草甸-大寺一日游，高山草甸，可结合徒步穿越。

2) 周至老县城2日游，清县衙遗址，原始森林探险。

3) 太白山2日游，板寺云海和日出，秋天红叶飞；可结合徒步穿越。

4) 柞水凤凰古镇2日游，人文风俗游，找古老手工造纸作坊、老水车；

5) 镇安木王镇3日游，观十里杜鹃，看鹰咀山、四海坪等原始森林自然风光；

6) 洋县华阳镇2日游，探寻傥洛古道，体验古镇淳朴民风；

7) 旬阳县蜀河古镇2日游，汉江，青石板老街；

8) 郧县白浪镇2日游，鄂陕豫边境文化休闲游，一脚踏三省，船帮文化，民俗风情。

三、 时令线路

1） 世外桃源元坝3日春夏游，南郑县的大巴山腹地，原始森林、大峡谷、溶洞、瀑布、高山牧场、四季花海等田园风光。

2） 春游 青木川，田园风光，淳朴民风，油菜花香。

3） 秋日省界红叶3日游，汉中与四川交界的南江光雾山红叶美地难已描述。

4） 红叶线路黄龙2日游，霜降后，树叶有红有黄，层次分明，游老县城到瓦子街一线。

4. 晋陕豫旅游线路

有不同说法 黄河的四大渡口

1.碛口。这是一座落于山西临县的古渡口。

2.临津古渡。它是丝绸之路南行的开端。它的一边是甘肃积石山保安族东乡族撒拉族自治县，一边是青海民和官亭镇，丝绸之路西进南入即在此分野。

3.金城关渡。在甘肃境内，留下遗迹的只有一个：青石关渡口。青石关渡口自西汉以来一直是横跨黄河最雄险的大渡口之一，连接中原和新疆、青海。

4.位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸的蒲津渡是古代黄河的一大渡口。 此外还有兰州：古代的兰州是西北军事重镇和茶马贸易市场,也是丝绸之路穿越黄河的一大渡口,丝路文化与黄河文化的交融荟萃之地。 另外说 风陵渡、大禹渡和茅津渡 在黄河北岸的山西省境内，从上流到下流，相继有风陵渡、大禹渡和茅津渡三大著名渡口。自古到今，为晋陕豫的交通要冲和军事重地，地理位置十分重要。 风陵渡位于黄河从北到南，继而从西折东的转折处，南同蒲铁路的终点，即今芮城县西南35公里的风陵渡镇。这里，相传是黄帝贤相风后发明指南针战败蚩尤的地方。 大禹渡在芮城县东南的神柏峪。相传大禹治水时，休息于柏树之下俯察河势，并乘船东下，凿开三门，导河入海。后人将此树称为神柏，并建庙以祀，其地则称“大禹渡”。 茅津渡在平陆县城南四公里处。据北魏郦道元《水经注》说“陕城北对茅城，故名茅亭，茅戍邑也，津亦取名”。故名茅津渡，又叫陕津渡。 其他还有孟津白鹤

5. 晋城旅游线路

晋城周边有很多旅游景点值得游玩，如焦作的云台山，青天河，济源的五龙山，王屋山，安阳的殷墟博物馆，林州的红旗渠、石板岩、郭亮的人工天路，长治的八泉峡，太行山大峡谷。

运城的盐湖、关帝庙、鹳雀楼，广胜寺。

临汾的云丘山等等，都是旅游的好去处。

6. 晋中旅游线路

晋中旅游主要以晋商文化为主，有榆次老城。常家大院，平遥古城，介休绵山，张壁古堡，灵石王家大院，红崖大峡谷，都很不错的。不建议去乔家大院，门票太贵服务不好

7. 晋西北旅游路线

山西最宜居五个县分别是：阳城县、武乡县、安泽县、平顺县和昔阳县。

阳城县位于山西省东南部，地处太行、太岳、中条三山交汇处，北依太岳，南俯中原。阳城历史悠久，文风长盛，古称濩泽，为尧舜夏冀州之域，是黄河文明的发祥地之一。境内旅游景点众多，人文景观以“中国北方第一文化巨宅”、国家5A级景区皇城相府为代表，有保存较好的明代民居建筑群郭峪古城、颇具江南水乡特色的明代民居城堡砥洎城、全国重点文物保护单位海会寺等。自然风光以国家4A级景区蟒河为代表，有喀斯特地貌奇观析城山、传说中仙女下凡游玩之所九女湖等。

武乡历史悠久、人杰地灵、山奇水秀，人文景观、历史文物及革命遗址十分丰富，是全国红色旅游重点县。抗日战争时期，八路军总司令部、中共中央北方局等机关在这里长期驻扎，朱德、彭德怀、左权、刘伯承、邓小平等老一辈无产阶级革命家曾在这里长期战斗和生活，组织指挥了整个华北地区的抗战。革命文物星罗棋布，有全国唯一一所全面反映八路军八年抗战史实的大型历史博物馆——八路军太行纪念馆、八路军总部王家峪旧址、百团大战指挥部砖壁旧址3个全国红色旅游经典景区，是全国30条“红色旅游精品线路”之一。

安泽历史悠久，源远流长。早在五千多年前就有先民定居，是大禹分九州之冀州治所。2000多年前，我国古代伟大的思想家、政论家、教育家荀子(公元前313—前238年)就诞生在这里，这里也是战国名将冀缺、卻芮一门“五夫三卿”的栖身地。太岳行署、太岳军区司令部、太岳军区政治部、太岳兵工厂、太岳新华日报印刷厂都曾驻扎安泽；刘少奇、邓小平、朱德、陈赓、薄一波等老一辈革命家都曾在这里生活和战斗过。2007年，安泽被联合国地名专家组认证为中华“千年古县”，系全省首家。

“山水太行，诗画平顺”，平顺位于晋、冀、豫三省交界处，太行山和华北平原的断裂带上，属北方稀有的喀斯特地形地貌和部分丹霞地貌，是八百里太行最巍峨、最壮美的精品地段。群山连绵，绝壁对峙，保持了“第一自然”的原生态。在高山峡谷之间，虹霓河、井底河等四条河流奔腾不息，浊漳河流淌出温柔旖旎的百里水乡，是北方的南方，南方的北方。全县拥有一处国家地质公园，通天峡、天脊山、太行水乡3个国家4A级景区，豆口、东庄、岳家寨等11个中国传统古村落，大云院、龙门寺、九天圣母庙等14处全国重点文物保护单位，1566处文物古迹散落在1550平方公里的土地上，堪称“中国古代建筑艺术博物馆”。

昔阳县位于山西省东部，太行山西麓。早在旧石器时代就有人类居住，秦时叫沾县，隋初名为乐平县，民国初期更名为昔阳县。昔阳是旅游名县。古有洪水池塘、古寺园林、石马寒云、沾水拖兰、皋落奇峰、松岭积雪、蒙山烟雨、昔阳花木等昔阳八景的传说。今闻名于世的大寨村位于县城东南5公里处，是山西省红色旅游景区和全国农业旅游示范点。人文名胜得天独厚，众多中央领导、军界将领、社会名流及130多个国家政坛要人曾到大寨访问参观。

8. 晋陕深度游线路

3720列

2024年中欧班列“长安号”开行3720列，是2024年的1.7倍，创历史新高。运送货物总重达281.1万吨，是2024年的1.6倍，开行量、重箱率、货运量等指标稳居全国第一。其中欧洲方向约占全国市场总量的20%，超过8万吨防疫物资运抵欧洲，为国际防疫合作提供了有力支持。

辐射范围日益扩展

中欧班列长安号已面向中亚、南亚、西亚及欧洲开通运行15条干线通道，覆盖了欧亚大陆全境。中欧班列（西安）集结中心通过“干支结合”的方式构建了“+西欧”集结体系，相继开行了12条集结线路，辐射长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地。创新拓展的跨越里海、穿越土耳其马尔马拉海底隧道国际线路以及直达立陶宛维尔纽斯、斯洛伐克多瑙斯特雷达等线路，进一步提升了运行时效和辐射能力。

同时，通过与中远海、招商局等大型央企深度合作，中欧班列长安号以海铁联运方式驶入全球港航体系，通过与日韩等国无缝对接，加速形成了国内国际相互促进的亚欧陆海贸易大通道，缩短了西安与世界的距离，实现了由“线”到“面”的转变。

开行质量显著提升

西安至欧洲往返的公共班列每天开行2去2回，回程班列开行列数逐年稳步上升。2024年达到1311列，是上年的1.7倍，其中重箱率始终保持100%。首创“舱单归并”申报模式，压缩企业进口申报时间和成本90%以上。开通“德国快线”，并将班列全程运输时间压缩至10-12天。加强海关和铁路互联互通，将货物运抵信息反馈时间压缩至5分钟以内，形成了自身特色与竞争优势，实现了由单一出口到双向互济的转变。

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